國道六號在殷殷期盼下終於開通
以前只能遠遠在台14線上看著他圍繞山谷並穿越在半空中
如今開通當然要專程來走一遭啦
首先走國道三號
在211K處是霧峰交流道 往下是接台3線 別下錯囉
214K處的霧峰系統 才是轉往國道六號的啦
這一天天氣不好 陰陰的 視線不是很清楚
走上來了
公路太新 衛星導航顯示我們走在半空中
第一個里程告示牌 到草屯4K 埔里29K
就算時速60也是半小時內就到
跨越中投
經過象鼻山園區 有達摩在此
4K處有東草屯交流道預告
不知道這樣的出口是否有特色
還請公路邦大大們指點
7K處 電塔林立
9K處
10K處左右經過台14 (不能確定是哪座橋)
<感謝 jacob大為我解答 是台14線的平林橋>
<後 ja大又幫我修正為炎峰橋的啦 感謝您>
陰灰的天氣仍不失國六蜿蜒的美
這裡似乎經過集村 有誰知道這裡要怎麼來ㄚ
<再次感謝 jacob大的說明 這裡是草屯鎮石灼巷>
14K處
過了這裡要開始爬坡囉
烏龜車請靠右 今天要路拍 所以我們也靠右
隨意一拍
16K處的告示牌全塗黑 因為國姓交流道尚未完工
看一下工程的進行吧
接著到了國姓一隧道 東行全長2464M
出隧道後的告示牌
這裡有貼著鳳頭蒼鷹圖片的透明隔音牆
前方又有隧道
國姓二號隧道 東行全長535M
出隧道風景
預告埔里有三處出口
第一個就是愛蘭交流道
29K愛蘭交流道之前 又有隧道
埔里隧道 東行全長1309M
一出隧道就是愛蘭交流道囉 記得要右線 往日月潭請從此下
愛蘭交流道預告牌
過了愛蘭是另一番的幽靜
34K是埔里第二出口
繼續往前往霧社方向 我們要走到底
繞著山腰
很是悠閒
過了這個彎 就到終點囉
最後一面告示牌
前方就是台14線了
我們右轉進埔里
右轉之後的第一面台14里程碑 台14的59K處
去埔里玩囉
從照像時間看來上國道六號起算到終點只花了27分鐘
有了國道六號
人們會不會忘了台14呢
留言列表
台中好生活 (2)